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第221章 见面礼(一)

作者:喜欢镜子的木子返回目录加入书签推荐本书
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    “大队长,你这可算是回来了。”

    当李航回到梁山机场的时候,一众飞行员都纷纷跑来迎接。

    虽说这几个月李航不在,但是第九大队这边却没忘李航这个大队长。

    “老郑,你这看起来精神状态不错啊!”

    看到郑绍愚,李航笑着开起玩笑。

    想来这几个月对方代理大队长一职还是对其有很大的帮助。

    毕竟在平时,他虽然是副大队长,但一般只管自己兼任中队长的那个中队。

    李航去美国这段时间,郑绍愚一直管理第九大队,肯定也熟悉了怎么去管理一个大队。

    “大队长,你这可是站着说话不腰疼。你可是说的就三个月,如今差不多五个月了。”郑绍愚一脸抱怨

    “哈哈,有些事情耽搁了。这段时间没什么大问题吧?我说小鬼子的轰炸,据说来过几次?”李航这才问起正事。

    “一共六次,前两次规模都不大,但从今年开始,规模就增加了。”说到这事,郑绍愚也认真起来。

    在去年12月,日军就开始空袭了,也正如李航之前分析,是日军陆军执行的轰炸任务。

    是日军的九七式重爆,最大时速432公里,续航距离2500公里,有着5挺7.7mm机枪,可以携带1000公斤的炸弹。

    这样的轰炸机自然是可以执行轰炸任务的。

    但因为没有战斗机可以护航,所以日军的轰炸效果并不明显。

    在去年十二月底,日军出动18架轰炸机意图袭击梁山机场这个空军基地。

    当时郑绍愚反应也算及时,出动二十来架战机起飞拦截,击落了7架日军轰炸机。

    不过第九大队也损失了几架飞机,都是被击伤,并无损毁。

    但机场却被破坏一些。

    接下来,日军又袭击过一次梁山机场,但也被第九大队发现并提前拦截。

    之后,日军倒是没有再袭击梁山机场,而是转而全力轰炸重庆。

    从郑绍愚口中得知,日军从去年底到现在的四个月时间里,日军对于重庆的轰炸大约有十几次。

    第九大队有四次前去增援。

    规模最大的一次是1939年1月15日。

    这一天,日军出动轰炸机29架空袭重庆,与中国空军的37架战斗机发生空战,被当场击落11架,击伤8架。

    除此之外,也有几天白天发起的空袭,但都被空军起飞战机拦截,日军的轰炸效果不明显。

    此时的重庆防空压力并不是多大,毕竟第四大队驻扎在重庆,第九大队也在梁山,两个大队加起来有着八九十架飞机,只要防备得当,是能拦截住日军轰炸机的。

    至于援华航空队,战斗机大队增加到了四个,但其中两个还在兰州那边接受训练,还没有进驻重庆。

    目前进驻重庆的援华航空队战机数量不多。

    若是等援华航空队的主力也进驻重庆,重庆的防空网将会变得更加强大。

    “被动拦截还是问题很大,若是日军转为夜间空袭,我们的损失会很大。”李航提了一个大问题。

    “大队长,我们也在训练夜间起降。”郑绍愚回道。

    “我们的战机不是夜间专用,而用现在的这种战机兼职夜间战机的任务,效果最差,容易在起飞与降落的过程当中发生意外。

    我们需要想想其它办法。”李航摇了摇头,对于如何做,他倒是有些想法。

    “你有好办法?”郑绍愚不禁猜测。

    “办法是有,但还需要好好想想,不过得先把前面那小山的机库修好。”李航指了指机场东南方向的小山坡。

    号称石马山,其实就是个比地面高二三十米的小山坡,距离机场只有一公里。

    李航的想法其实很简单,就是在那山坡挖空,用来存放飞机。

    虽说山坡不高,但要是挖空,是能存放二三十架飞机的。

    到时候不仅能存放飞机,还可以存放燃料和武器弹药这些。

    李航去年调到梁山机场的时候,就跟机场这边和梁山县政府提了这事。

    只不过只是挖了一些山洞作为存放物资,但没有作为机库的意思。

    “机库?”郑绍愚有些惊讶,“我们这些飞机,伊16的翼展9米,霍克75翼展11米。

    若是要把那里当作机库,那得挖多宽的山洞出来。”

    “这山不高,挖宽点应该是能行的。试试看,若真的能容纳飞机进出,是个很好存放飞机的地方。

    你想想,若是日军持续轰炸,我们无法有效反击。一旦飞机损失太大,我们拿什么去反击?”李航还是想未雨绸缪。

    其实李航也在思考一件事,那就是原时空在日军零式战斗机护航轰炸之前,为什么空军一年时间损失那么多飞机。

    到了零式参与护航的空战中,只能拿出不多的战机来应对。

    他猜测并不是那些战机损失在空战中,而是不少飞机可能都没来得及升空,就被日军的轰炸机击落于机场停机坪。

    这情况不是不可能,所以李航现在要做的就是如何避免这种情况的发声。

    当然,应对措施有很多,仅靠一两个办法是不行的。

    因此,他回来后很快就开始了各项准备。

    第一是修建山中机库,同时扩建梁山机场。

    因为梁山机场目前驻扎着第九大队,一共四个中队,满编48架战机,但只有一条跑道的梁山机场起降有些慢了。

    扩建机场是个麻烦事,毕竟从现有机场到东边的预备机库是有一公里的距离,是有百姓居住的。

    虽说可以尽快搬迁,但工程量不会小,因此李航最主要的还是修建机库,同时修建两条从机库到机场的道路。

    第二便是研究如何应对日军的夜袭。

    随着日军轰炸取不得明显效果后,肯定会进行夜间轰炸,而这却是中国空军的短板。

    目前空军没有专门的夜间战斗机。

    于是李航就想到一个战术,那就是二战德国采用的野猪战术。

    这是当时德国用来抵御盟军夜间轰炸的战术,而且效果还不错。

    只是当时的德国已经在走下坡路,仅靠这种战术也无法扭转整个战局的溃败。

    更关键的一点就是这个野猪战术的要求还挺高的。