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这次实战任务就像是投入到池塘中的石子一般,没有掀起任何的波澜。
沙岛基地的长官表扬了他们在任务中的表现,然后就没有下文了。
王宇和柳灵馨的日常同样没有发生什么太大的变化,他们还是在进行各种各样的训练。
很快,王宇那为期三个月的训练,也终于来到了结束的时候。
但是这并不代表王宇就可以正式成为基地正式的作战单位,他还需要接受一次最终考核,通过几位军官对考核结果进行打分,来确定他的训练成效。
说句题外话,其实不只是王宇有考核,那些在沙岛基地进行着精英实习的新人们也需要考核,只不过他们考核的内容和复杂性相比于王宇要简单不少。
总之,在一个阴云密布的深秋清晨,王宇的考核正式开始。
“系统最终检查完成,可以起飞,亲爱的,加油。”
艾琳在王宇内心鼓舞道。
王宇能想象出来,如果她此时有形态的话,估计是举着拳头挥舞的造型。
此时,战机已经滑入了跑道。
柳灵馨坐在后座上对武器系统进行确认,毕竟这次考核不仅仅是针对王宇的飞行技术——那玩意儿早在教练机的时候都练过了,这次考核更是针对两人配合起来的作战能力。
塔台及时的发来通讯:“跑道清空,可以起飞,地面风六米每秒,云高一千两百米,根据前面起飞的战机报告,在三百到五百米的高度可能有风切变,保持小心。”
听到这里,王宇对后座做了个准备的手势,随后便推动油门杆,让战机加速。
在十来秒的加速过程后,满载弹药的F-15E战机达到起飞速度,在已经根据起飞重量而调好的俯仰配平的帮助下,机首自然而然的向上扬起,须臾后便脱离地面,向上爬升。
起飞后,王宇便感觉到有侧风正在影响战机。
面前HUD上的飞行失量符号已经开始偏移——也就是机头指向并非战机的速度方向,这就是因为有侧风的影响,导致战机不能沿着直线飞行。
“可能会有些颠簸。”王宇对自己的后座提醒道,“稍微注意一下。”
“没事,我们这又不是客机。”柳灵馨语气轻松的回答道,“战机不需要在意颠簸。”
看着越来越近的云层,王宇撇了撇嘴:“说的也是。”
就在爬升的过程中,战机出现了一定程度的剧烈晃动,同时上升率突然发生了些许变化,座舱里的两个人的体感也随着上升率的变化出现了一点改变。
是起飞前塔台报告的风切变。
不过不是低空,问题不大,战机的出力足够摆脱这种气流陷阱。
在王宇的控制下,战机迅速脱离了风切变区域,继续保持着一个稳定的上升率向高空爬升,转眼间便已经可以触及到浓厚的云层底端。
“看来会有一场暴雨了。”
看着战机即将进入云层,柳灵馨说道:“天气预报说这是一次连续数天的强降雨,我们几天后考核回到基地的时候,说不定还要进行一次降雨中的着陆……嗯,不过长官你的技术我是信得过的。”
“我很少主动在恶劣天气下降落就是了。”王宇倒也不客气,“不过说白了就是把目视降落改成以仪表观察为主的降落,难度并不是很大。”
战机并未因为云层而有任何的困扰,黑色的机影直接没入了云层之中。
没入云层的时候,因为飞行环境的变化,让战机产生了些许震动,同时周围的能见度和亮度也在这一瞬间低了下来,王宇环顾周围,只能看到一片如同迷雾一般的白茫茫。
王宇回过头看了一眼,只能看到位于座舱侧方的发动机进气道入口,再远一点的机翼就只能看到些许的虚影,倒是穿透力极强的航行灯一闪一闪,看起来还挺明显。
在云层中飞行很容易空间迷向,这时候能依赖的除了飞行员对于飞行状态的敏感之外,就只有HUD上代表着战机俯仰和航向的信息了。
必须要时刻注意着这些信息,尽快脱离云层。
这云层的厚度不容小觑,王宇一直看着战机的高度表上升了六七百米,才观察到周围的环境开始放亮,这是因为上方剩余的云层厚度已经不足以阻挡光线的穿透——战机马上就要穿过云层了。
伴随着稳定的上升,在数秒后,战机周围的浓云已经变成了如同棉花絮一般起起伏伏的碎云,而在头顶上,已经没有任何云能够阻碍他们看到刺眼的阳光和蔚蓝的天空。
往下看的话,能看到战机刚刚冲过的云层如同绵延的雪原一般向远方延展。
看着这一幕,甚至会让人产生一种“这云层是实体”的幻觉。
王宇抬手把自己头盔的护目镜放了下来,用来遮挡刺眼的光芒。
穿过云层之后,战机的座舱盖都如同崭新的一般。
就好像全机上下接受了一次彻底的清洁一样。
在脱离云层后,王宇继续向上爬升,一直来到了九千米的高度,然后改平。
“联系友机,准备进入编队。”
本次考核的第一环,是要让王宇驾驶着战机,和其他几架战机组成编队,然后共同飞往考核空域——这些战机上的是那些进行完精英实习,这段时间也在接受考核的新人们。
“收到,长官。”柳灵馨回答道。
王宇不由得皱了皱眉:“不是已经有代号了吗?你怎么还这么叫我。”
“这个嘛……叫顺口就不想改了。”柳灵馨无辜的说道。
王宇:“……”
很快,他们联系上了正在附近空域盘旋等待的友机。
这是由新人们组成的Su-27四机编队。
考核要求他们组成右梯形紧密编队。
右梯形编队大概就是长机在前,二号机跟在长机的右侧后方,三号机跟在二号机的右侧后方,以此类推,编队中的所有战机呈阶梯状展开,在完成编队后,会连成一条斜向的直线。
至于紧密编队,大概就是战机和战机之间的距离只有几十米左右。
这是典型的航展编队,没有任何人会在实战中这么玩的,因为这么近的距离下,飞行员唯一要做的就是全神贯注的盯着和友机之间的距离,而不是去观察周围的形式,作战中用这种编队,除非是某种特殊目的,否则就跟作死没什么区别。
正常的作战编队,战机之间的距离应该有一到两海里左右。
但是话又说回来了。
紧密编队更考验飞行员对战机的控制能力、观察能力以及和友军的沟通能力,外加这次飞行确实是非实战性质的考核,所以让他们飞一次紧密编队倒也无可厚非。
在王宇接近的时候,这四架Su-27“侧卫”已经组成了一个编队的样子,王宇只需要直接加入进去就好了。
他自然没有主动去当这个编队长机的想法,就直接接近到队列末端的位置。
艾琳随即开始在内心里向他通报目前距离友机之间的距离,同时还在向他告知机娘测算出来的、无比精准的接近率,王宇只需要根据她的信息,来调整战机就好了。
机娘的优势就在这里了。
这些加成对于普通的飞行员而言,帮助可能不会有那么明显。
但对于厉害的飞行员而言,会让其实力得到更进一步的提升。
王宇开始搓油门,调整自己的战机速度,来确保战机位于最合适的位置上。
最终,F-15E稳稳的跟在了队列末尾位置,距离稳定不差分毫。
既不近也不远,完全符合紧密编队的要求。
五架战机就这么在接近万米高空完成了紧密编队,保持着相同的速度,相同的航向,向着真正意义上的考核区域飞去。